Rijders info HGP 2018

Beste Rijders,

Hierbij ontvangen jullie de benodigde informatie voor de HGP 2018.

Dit jaar staan wij met onze klasse op een andere locatie (zie bijlage). Als iedereen rekening met elkaar houdt dan is er voldoende ruimte voor alle deelnemers.
Qua publiek verwachten we vanwege de locatie meer aanloop dan andere jaren.

De faciliteiten zijn goed geregeld in de vorm van toiletten e.d. Deze bevinden zich onder de hoofdtribune.

Een aandachtspunt is wel dat op sommige plekken waar de auto’s moeten staan gravel kan liggen. Houdt hier rekening mee, door bijvoorbeeld een bouwzeil mee te nemen.

Wij gaan er vanuit dat het weer een mooi evenement wordt! Mochten er vragen zijn dan horen we het graag.

Detailed time schedule Historic Grand Prix 2018 V4

Team Information Historic Grand Prix 2018 V1

—————————————————————————————————————–

Dear Drivers,

Hereby you receive the necessary information for the HGP 2018.

This year we are in a different location with our class (see appendix). If everyone takes each other into account, there is enough space for all participants.
Because of this location we expect more visitors than other years.

The facilities are well arranged in the form of toilets etc. They are located under the main stand.

A point of attention is that at some places where the cars are placed there can be gravel. Take this into account, for example by taking a construction sail with you.

We assume that it will be a great event again! If there are any questions, please let us know.

Detailed time schedule Historic Grand Prix 2018 V4

Team Information Historic Grand Prix 2018 V1

Retro Racing Magazine #23 is uit.

In deze 23e editie van Retro Racing Magazine vindt u onder andere reportages over:

• Classic Wings & Wheels
• Historic Grand Prix – Zandvoort
• Goodwood Revival
• Motorsport XL Weekend – Zolder
• Spa Six Hours

Daarnaast interviews met Harm Lagaaij over zijn bijzondere Shadow MkI, met Luc Brandts, die als kind met een Talbot Lago Dinky Toys-model speelde en er nu één racet, en met Erik Groenendijk de Laat van de Fontys Hogeschool (opleiding Automotive) in Helmond.

Lees hier verder.

Deelnemerslijst HGP

Hierbij de deelnemerslijst voor de HGP volgend weekend, een startveld vol met allemaal smaakmakers.

nr. Naam Auto Klasse
17 Roger Ebdon Austin – Cooper S 2
37 Carst Span Morris – Cooper S 2
41 Klaas Span Morris – Cooper S 2
212 Bernard Dierick Morris – Cooper S 2
239 Charlotte Engell Ford – Escort Twin Cam 3
291 Jürgen Ludwig Alfa Romeo – Giulia 1600 TI 3
27 Jan Wolf BMW – 2002 Ti 4
113 Franz Wunderlich Alfa Romeo – 1750 GT Am 4
215 Adrian van Hooydonk BMW – 2002 Ti 4
219 Cosmas Asam BMW – 2002 Ti 4
283 Michael Vos Alfa Romeo – 1750 GT Am 4
285 Malte Fromm Alfa Romeo – 1750 GT Am 4
77 Ad van der Kroft Morgan – Plus 8 5
100 Cees Lubbers Ford – Falcon Sprint 5
159 James Thorpe Ford – Mustang Mk 1 5
186 Marnix Dierick Jaguar – 420 Saloon 5
9 Paul Engel Innocenti – Mini Cooper 1300 7
11 Timo Span B.L. – Mini 1275 GT 7
49 Jeroen Feijten Simca – 1000 Rallye 2 7
53 Emile Gunsing Simca – 1000 Rallye 2 7
125 Michael Nooij Fiat – 128 3 P 7
275 Thomas Schroder Volkswagen – Scirocco 8
3 Thijs van Gammeren Ford – Escort RS 2000 MKI 9
5 Henk van Gammeren Ford – Escort RS 2000 MKI 9
31 Jack Poppelaars Ford – Escort RS 2000 MKI 9
51 Martijn Bijster Ford – Escort RS 2000 MKI 9
61 Chris Mulder Ford – Escort Mexico 9
65 Jack van Ginkel Ford – Escort RS 1600 9
69 Jan-Willem Oosterhagen Ford – Escort RS 2000 MKI 9
81 Tim de Leeuw Alfa Romeo – 2000 GT Veloce 9
98 Freddy van Sprundel Ford – Escort RS 1600 9
233 Lars Bojvad Ford – Escort RS 1600 9
243 Jens Juel Jeppesen Ford – Escort RS 1600 9
7 Leonard Stolk Porsche – Carrera RS 10
33 Gerd Rijper Porsche – Carrera RS 10
52 Eric Holthausen BMW – 3.0 CSL 10
59 Hans de Graaf Porsche – Carrera RS 10
89 Lex Proper Porsche – Carrera RS 10
137 Kenneth Gregers Petersen Nissan – Datsun Sports 240 Z 10
149 Lars Bækhave Feldskov Nissan – Datsun Sports 240 Z 10
217 Willem-Jan van den Broek Porsche – 911 RS 10
269 Bruce White Porsche – Carrera RS 10
307 Koge van der Woude Porsche – Carrera RS 10
237 Steve Jones B.L. – Mini 1275 GT 12
123 Bob Spaargaren Renault – 5 Alpine 14
128 Michel “Vaillant” Renault – 5 Alpine 14
273 Heinz Stueber Volkswagen – Golf 16 S 14
15 Koen Aberkrom BMW – 320 15
75 Lammert van der Meulen Ford – Escort RS 2000 MKII 15
147 Ron Verzijlbergen Lancia – Beta Montecarlo 15
277 Michael Schmitz Audi – Coupé 2 l 15
47 Paul Aslett Jaguar – XJS 16
95 Niels Ole Andersen Ford – Capri 3 Litre 16
261 Dirk Waaijenberg Ferrari – 308 GTB 16
287 Praller Peter Ferrari – Dino 308 GT 4 16
6 Guy de Baer Ford – GT40 GTP
44 Emiel de Weerdt Ford – GT40 GTP
Reserve:
161 Dimitri Galanidis Porsche – 911 SC 16
165 Erwin van Lieshout Porsche – 911 S 4

 

SPA TRACK DAY • WEDNESDAY SEPTEMBER 13 • NO NOISE LIMIT

  Wednesday, September 13 at Spa is a track day without limit of noise.

• The track is open from 9:00 to 12:00 and from 13:00 to 18:00 without interruption.
• Drivers can go out to the track as and when they like and use the track as long as they wish.
• All types of racing cars before 1995 are accepted :
GT and Touring cars, Two-seat racing sports cars, Formula and Prototype;
Cars after 1995 are eligible upon invitation, on request.
• All cars will use the track at the same time;

• Cars must have a towing-eye and roll-over ;

• Drivers must have (or must have had in the past) a racing licence or must demonstrate a high level of
knowledge of the circuit
• Drivers must wear a helmet and race overall;

• Number of drivers per car is unlimited. No passenger or instructor in the car;

• No noise limit on the track;

• Entry Fee :
300€ per car, for the morning (9am to 12am)
500€ per car, for the afternoon (1pm to 6pm)
650€ per car, for the whole day.

• Reservation is not mandatory but has priority over a driver without one
or buy your session on the spot : Wednesday, 1st floor of the F1 Pit Building – Room 115
(opening at 8:00 am).

Please visit www.spasixhours.com to get more details and to book your track day.

Please keep in mind the conviviality atmosphere and mutual respect among all participants.
The track’s safety service and marshals will be present to ensure this policy is observed.

Any infringement of the instructions by a driver, any dangerous behaviour, or any excess of noise, will
be penalised by the exclusion of the driver and the vehicle from the day

Classic Wings & Wheels 2017

Op zaterdag 26 augustus wordt op vliegbasis Gilze-Rijen weer het tweejaarlijkse evenement Classic Wings & Wheels gehouden.

Tijdens dit fantastische evenement zullen wij met een aantal GTTC deelnemers aanwezig zijn en meerijden in een demorun voor competitieauto’s. Er zijn nog enkele plaatsen beschikbaar. Heb je interesse om met ons mee te doen, neem even contact op via secretariaat@nkgttc.nl

Het evenement wordt georganiseerd door de Rotary Club Oosterhout in samenwerking met Circuit Park Zandvoort. Tijdens Classic Wings & Wheels kunnen bezoekers genieten van een fantastisch samenspel van spectaculaire autoklassiekers en unieke historische vliegtuigen. Het uiteindelijke doel van dit grandioze rij- en vliegfeest is om een aanzienlijk bedrag aan een goed doel te schenken. Dit jaar zijn de goede doelen: Stichting Lymph & Co en het Zeldzame Ziekten Fonds. Zie hiervoor ook www.classicwings-wheels.nl

RETRO RACING MAGAZINE #21 IS UIT!

Ook tijdens de zomervakantie gaat Retro Racing Magazine gewoon door met het verslag doen van historische autosportevenementen. In deze editie vind u onder andere reportages over:

• Spa Summer Classic
• Monza Historic
• Grand Prix Historique de France – Magny Cours
• British Race Festival – Circuit Zandvoort
• ADAC Youngtimer Trophy – Spa-Francorchamps

Lees hier het magazine