Wednesday, September 13 at Spa is a track day without limit of noise.

• The track is open from 9:00 to 12:00 and from 13:00 to 18:00 without interruption.
• Drivers can go out to the track as and when they like and use the track as long as they wish.
• All types of racing cars before 1995 are accepted :
GT and Touring cars, Two-seat racing sports cars, Formula and Prototype;
Cars after 1995 are eligible upon invitation, on request.
• All cars will use the track at the same time;

• Cars must have a towing-eye and roll-over ;

• Drivers must have (or must have had in the past) a racing licence or must demonstrate a high level of
knowledge of the circuit
• Drivers must wear a helmet and race overall;

• Number of drivers per car is unlimited. No passenger or instructor in the car;

• No noise limit on the track;

• Entry Fee :
300€ per car, for the morning (9am to 12am)
500€ per car, for the afternoon (1pm to 6pm)
650€ per car, for the whole day.

• Reservation is not mandatory but has priority over a driver without one
or buy your session on the spot : Wednesday, 1st floor of the F1 Pit Building – Room 115
(opening at 8:00 am).

Please visit to get more details and to book your track day.

Please keep in mind the conviviality atmosphere and mutual respect among all participants.
The track’s safety service and marshals will be present to ensure this policy is observed.

Any infringement of the instructions by a driver, any dangerous behaviour, or any excess of noise, will
be penalised by the exclusion of the driver and the vehicle from the day

Classic Wings & Wheels 2017

Op zaterdag 26 augustus wordt op vliegbasis Gilze-Rijen weer het tweejaarlijkse evenement Classic Wings & Wheels gehouden.

Tijdens dit fantastische evenement zullen wij met een aantal GTTC deelnemers aanwezig zijn en meerijden in een demorun voor competitieauto’s. Er zijn nog enkele plaatsen beschikbaar. Heb je interesse om met ons mee te doen, neem even contact op via

Het evenement wordt georganiseerd door de Rotary Club Oosterhout in samenwerking met Circuit Park Zandvoort. Tijdens Classic Wings & Wheels kunnen bezoekers genieten van een fantastisch samenspel van spectaculaire autoklassiekers en unieke historische vliegtuigen. Het uiteindelijke doel van dit grandioze rij- en vliegfeest is om een aanzienlijk bedrag aan een goed doel te schenken. Dit jaar zijn de goede doelen: Stichting Lymph & Co en het Zeldzame Ziekten Fonds. Zie hiervoor ook


Ook tijdens de zomervakantie gaat Retro Racing Magazine gewoon door met het verslag doen van historische autosportevenementen. In deze editie vind u onder andere reportages over:

• Spa Summer Classic
• Monza Historic
• Grand Prix Historique de France – Magny Cours
• British Race Festival – Circuit Zandvoort
• ADAC Youngtimer Trophy – Spa-Francorchamps

Lees hier het magazine

Retro Racing Magazine 20

Zoals gewoonlijk staat ook deze editie van Retro Racing Magazine weer boordevol met raceverslagen en foto’s van evenementen die de afgelopen weken zijn bezocht.

• Spa Classic
• Masters Historic Festival Brands Hatch
• Pinksterraces Circuit Zandvoort
• HARC Historische Assen Trophy (met STATE of ART NK GTTC)
• Grand Prix de l’Age d’Or, Dijon-Prenois
• Het 90-jarig bestaan van de Nürburgring

Lees hier het magazine

Inschrijving Spa Summer Classic

Dear competitors,

Next week we will participate in the Spa Summerclassic! We will qualify on Friday the 23rd, have our first Race at Saturday the 24th and close the weekend with a second race on Sunday the 25th. The paddock is already opened from Wednesday the 21st, as testing track time can be bought with the Roadbook organisation at the track.

We now have around 40 competitors, so great racing is guaranteed. Please be aware we are on the paddock called the ‘Shopping Center’ which ís an ‘outside paddock’ near the tunnel. Take the right route as explained on the paddock layout.

Furthermore we have enclosed the full timetable and the paddock plan.

Looking forward to racing with you next week.



Number Driver Make and model of the car Class
17 Roger Ebdon Austin – Cooper S 2
37 Carst Span Morris – Cooper S 2
41 Klaas Span Morris  – Cooper S 2
212 Bernard Dierick Morris – Cooper S 2
27 Jan Wolf BMW – 2002 Ti 4
143 Stefan Jacobs BMW – 2002 Ti 4
77 Ad van der Kroft Morgan – Plus 8 5
100 Cees Lubbers Ford – Falcon Sprint 5
159 James Thorpe Ford – Mustang Mk 1 5
186 Marnix Dierick Jaguar – 420 Saloon 5
201 Roland Spazierer Ford – Capri RS 2600 LW 5
203 Christian Eberherr Ford – Capri RS 2600 LW 5
205 Mario Wurstbauer Ford – Capri RS 2600 LW 5
9 Paul Engel Innocenti – Mini Cooper 7
11 Timo Span B.L. – Mini 1275 GT 7
49 Jeroen Feijten Simca – 1000 Rallye 2 7
53 Emile Gunsing Simca – 1000 Rallye 2 7
57 Pascal Grymonprez Simca – 1000 Rallye 2 7
3 Thijs van Gammeren Ford – Escort RS 2000 MKI 9
5 Henk van Gammeren Ford – Escort RS 2000 MKI 9
51 Martijn Bijster Ford – Escort RS 2000 MKI 9
61 Chris Mulder/Leo Landman Ford – Escort Mexico 9
69 Jan-Willem Oosterhagen Ford – Escort RS 2000 MKI 9
81 Tim de Leeuw Alfa Romeo – 2000 GT Veloce 9
225 Ola Svendsen Ford – Escort RS 1600 9
233 Lars Bojvad Ford – Escort RS 1600 9
7 Leonard Stolk Porsche – Carrera RS 10
33 Gerd Rijper Porsche – Carrera RS 10
52 Eric Holthausen BMW – 3.0 CSL 10
59 Hans de Graaf Porsche – Carrera RS 10
91 Luc Branckaerts Chevrolet – Corvette C3 10
217 Willem-Jan van den Broek Porsche – 911 RS 10
307 Koge van der Woude Porsche – Carrera RS 10
128 “Michel Vaillant” Renault – 5 Alpine 14
29 Rob de Laat Opel – Ascona B – 1900 15
47 Paul Aslett Jaguar – XJS 16
207 Josef Grundschober Ford – Capri 2.8 i 31
44 Emiel de Weerdt Ford – GT40 GTP