Nabeschouwing NASCAR Zolder

Afgelopen weekend was het voor vele een terug keer naar een circuit dat veel te lang niet op de kalender heeft gestaan.e16-nascarfrz-327

Het weekend was een groot succes. Niet alleen was het startveld goed gevuld, het weer was goed, de sfeer was goed en er waren geen aanrijding.

De problemen met de remmen  kenmerkte het weekend. Of de auto nu groot of klein was maakte geen verschil. De snelle stukken gevolgd door langzame chicane’s zorgde bij sommige deelnemers voor serieuze problemen.

Beide verreden races werden gewonnen  door Leonard Stolk met zijn Porsche. Door het gehele veld was er goed competitie. De ‘Hollanders’ konden het de Belgen flink lastig maken op hun thuis circuit.

Voor een uitgebreid verslag, zie Retro Racing Magazine. Lees hier.

 

HGP 2016 deelnemerslijst

Over iets meer dan een maand is het weer zover, de HGP 2016!

Met trots presenteren wij onze deelnemerslijst met een zeer rijk gevuld startveld. Veel verschillende merken en coureurs van veel verschillende nationaliteiten.

De belangstelling is zo groot dat we helaas ook enkele inschrijvingen teleur hebben moet stellen. Vanuit de organisatie heeft het NK GTTC toestemming gekregen om met 4 auto`s extra de kwalificatie te rijden. Deze deelnemers kunnen niet meedoen in de race mits er iemand uitvalt. De betreffende coureurs zijn hierover geinformeerd.

Iedereen een goede voorbereiding en misschien zelfs nog een even lekker op vakantie om goed uitgerust aan de start te verschijnen.

Startnr Naam Auto
212 Bernard Dierick Morris – Cooper S
109 Peter Frijlink Ford – Escort Twin Cam
239 Charlotte Engell Jeppesen Ford – Escort Twin Cam
27 Jan Wolf BMW – 2002 Ti
133 Hans Wolters BMW – 1800
215 Adrian van Hooydonk BMW – 2002 Ti
217 Bernd Georgi BMW – 2000 Ti
219 Cosmas Asam BMW – 2002 Ti
91 Ad van der Kroft Morgan – Plus 8
186 Marnix Dierick Jaguar – 420 Saloon
201 Roland Spazierer Ford – Capri RS 2600 LW
203 Christian Eberherr Ford – Capri RS 2600 LW
205 Mario Wurstbauer Ford – Capri RS 2600 LW
2 Carlo Hamilton Ford – 1964 Falcon Sprint
9 Paul Engel Innocenti – Mini Cooper 1300
11 Timo Span B.L. – Mini 1275 GT
49 Jeroen Feijten Simca – 1000 Rallye 2
53 Emile Gunsing Simca – 1000 Rallye 2
237 Steve Jones B.L. – Mini 1275 GT
1 Freddy van Sprundel Ford – Escort RS 1600
3 Thijs van Gammeren Ford – Escort RS 2000 MKI
5 Henk van Gammeren Ford – Escort RS 2000 MKI
25 Patrick Peeters Ford – Escort RS 2000 MKI
31 Jack Poppelaars Ford – Escort RS 2000 MKI
43 Gerco van Hoften BMW – 2002 Tii Touring
46 Geert Boels Ford – Escort RS 2000 MKI
61 Chris / Leo Mulder / Landman Ford – Escort Mexico
65 Jack van Ginkel Ford – Escort RS 1600
69 Jan-Willem Oosterhagen Ford – Escort RS 2000 MKI
81 Tim de Leeuw Alfa Romeo – 2000 GT Veloce
233 Lars Bojvad Ford – Escort RS 1600
243 Jens Juel Jeppesen Ford – Escort RS 1600
7 Leonard Stolk Porsche – Carrera RS
33 Gerd Rijper Porsche – Carrera RS
273 Heinz Stueber Golf GTI
87 Lex Proper Porsche – Carrera RS
95 Niels Ole Andersen Ford – Capri 3 Litre
103 Koge van der Woude Porsche – Carrera RS
229 Steve Dance Ford – Capri RS 3100
235 Pieter Boel De Tomaso – Pantera
247 Lars Rolner Porsche – Carrera RS
249 Anette Rolner Porsche – Carrera RS
259 Hans de Graaf Porsche – Carrera RS
100 Tom Laureyns Volkswagen – Scirocco
128 Michel “Vaillant” Renault – 5 Alpine
139 Wilbert van den Burg Volkswagen – Golf GTI
15 Koen Aberkrom BMW – 320
29 Rob de Laat Opel – Ascona B – 1900
75 Lammert van der Meulen Ford – Escort RS 2000 MKII
231 Paul Lejeune BMW – 323 i
47 Paul Aslett Jaguar – XJS
93 Robbert-Jan van de Leur Alpine Renault – A 310 – 2700 VA
6 Guy de Baer Ford – GT 40
102 Kees Selders TVR – Vixen 2500
207 Josef Grundschober Ford – Capri 2.8 i
221 Cornelius Dornier BMW
267 Albert Weinzierl Alfa Romeo – 1750 GT Am
Reserve
261 Dirk Waaijenberg Ferrari – 308 GTB
269 Bruce White Porsche – Carrera RS
51 Rob / Martijn Bijster Ford – Escort RS 2000 MKI
44 Emiel  de Weerdt Ford – GT 40
275 John Baak BMW – 3.2 CSL

Spa Summer Classic 2016

De Spa Summer Classic 2016 had alle ingrediënten die nodig waren voor een spectaculair raceweekend. De donderdag begon voor velen van ons plankgas met 45km/u op de snelweg de bergen op met een tempratuur van rond de 30 graden als je het geluk had dat er geen airco in de bus of vrachtwagen zat.

De omstandigheden op vrijdag waren ideaal voor de kwalificatie, droog en niet te warm. Met een startveld van bijna 30 auto`s was het NK GTTC goed vertegenwoordigd. De poletijd van 2:43.687 werd gereden door Nicky Pastorelli met de Ferrari 365 GTB 4 Daytona. Tweede werd Steve Dance met de Ford Capri RS 3100 en derde eindigde Nigel Reuben met zijn TVR Griffith 200. De krachten waren gemeten en de winnaars leken bekend. De zaterdag en zondag zouden echter alles behalve droog verlopen en de uitslag van de kwalificatie zei dan ook niets over het verloop van het verdere weekend.

ford-1
Steve Dance, foto racemini.nl

De zaterdag was het een lange dag wachten, omdat er pas rond de klok van 5 uur gereden werd. De hele dag was de lucht dreigend en af en toe viel er ook een regenbuitje. Tegen de tijd dat de startopstelling gemaakt moest worden was de baan nat, maar regende het niet. De keuze van de rijders was erg verschillend en zo eindigde een deel van het veld op regenbanden of profielbanden en de andere op slicks. De uiteindelijke juiste keuze bleken de slicks te zijn. De voorwaarde hiervoor was wel dat de eerste 3 rondes overleefd moesten worden aangezien het eigenlijk nog te nat / glad was voor de slicks. Door de komst van de zon droogde de baan snel op en kwam de baan naar de slick rijders toe. De winnaar was Steve Dance, tweede werd Nigel Reuben en derde eindigde Nicky Pastorelli. Wat meer naar achter in het veld waren de verschillen soms maar klein bij het vallen van de vlag. Jeroen Feijten met zijn Simca Rallye 2 wist Jack Poppelaars met zijn Ford Escort MK1 RS 2000 tot op 0,4 seconde te naderen. Ook het onderling verschil tussen Lex Proper en Pieter Boel was bij het vallen van de vlag slechts 0,3 sec.

Zondag ontwaakte men op het paddock pas laat op de dag aangezien er pas laat op de dag gereden moest worden. Ook het feit dat er de avond ervoor op veel plaatsen gezellig ge-bbqd werd hielp hieraan mee. De zondag leek droog te verlopen tot dat er 15 min voor de start van de wedstrijd een enorme hoosbui over het circuit trok. Alle auto`s waren inmiddels op de startopstelling gearriveerd op slicks. De ene na de andere auto besloot om toch de regenbanden te gaan halen wat resulteerde in een gecontroleerde chaos. Met de nodige hulp konden alle deelnemers toch op tijd opgesteld staan. Sommige auto`s namen de gok op slicks. Dit was de verkeerde keuze doordat de baan amper te rijden was door al het vocht. In het begin ontstond al snel een saftycar-situatie. Tijdens de race vielen er ook nog wat spetters en de baan droogde dan ook niet op. Hierdoor bleven de auto`s op regenbanden tot de laatste ronde het voordeel behouden. De klasse van de 1300 cc motoren blonk uit in deze natte omstandigheden. De combinatie, laag eigen gewicht, beperkte pk`s en een goede wegligging maakt dat alle drie de 1300cc auto`s uit de divisie II hoge ogen gooide. Jeroen Feijten eindigde 6e overall, Timo Span (op slicks) werd knap 11e met zijn Mini 1275GT en Paul Engel met zijn Innocenti Cooper 1300 wist ondanks een pitstop in verband met ontstekingsproblemen, van de laatste naar de 12e positie te rijden. Steve Dance won de race voor Ola Svendsen en onze regenkoning Thijs van Gammeren (die op  zaterdag nog een extra race had en tweede in de klasse werd tijdens de 3 uur van Spa samen met zijn vader).

_MG_7655
De staart van het veld voor de start van race 2, foto racemini.nl

Helaas waren er het weekend ook verliezers, zoals Rob de Laat met zijn Opel Ascona B 1900. Hij kreeg in de eerste wedstrijd een tik van Jeroen en moest de wedstrijd vroegtijdig staken. Bernard Dierick had geen goede start van zijn race jaar. Na een Lange blessure aan zijn hand kreeg de Mini Cooper S niet de gang en maakte motorproblemen hem het rijden onmogelijk.

Over het algemeen kunnen we tevreden terug kijken naar het weekend in de Belgische Ardennen en kijken sommige van ons alweer uit naar de volgende keer dat we deze mooie baan weer onveilig mogen gaan maken.

Laatste up-date Spa Summer Classic

Met nog enkele dagen te gaan tot de Spa Summer Classic is het een goed moment om kort vooruit te blikken op het weekend wat komen gaat. Het NK GTTC komt met een mooi gevarieert startveld naar Spa. Zowel de grote kanonnen als de auto`s tot 1300cc zijn goed vertegenwoordigd. Het veld wordt compleet gemaakt met een verscheidenheid aan automerken en type`s tussen de 1300cc en 2000cc.

Naast de vaste rijders mogen we dit weekend weer en Noor verwelkomen in de klasse. Ook de bekende coureur Nicky Patorelli zal aan de start verschijnen in een Ferrari.

Het weer lijkt goed maar ook worden er enkele buien verwacht die, zoals wij weten, voor veel spectakel kunnen zorgen.

Hieronder is de deelnemerslijst bijgevoegd;

Start# Name driver 1 Car
37 Carst Span Morris – Cooper S
41 Klaas Span Morris – Cooper S
166 Chantal van de Kruys Mini
212 Bernard Dierick Morris – Cooper S
27 Jan Wolf BMW – 2002 Ti
99 Nigel Reuben TVR – Griffith 200
145 Nicky Pastorelli Ferrari – 365 GTB 4 Daytona
186 Marnix Dierick Jaguar – 420 Saloon
9 Paul Engel Innocenti – Mini Cooper 1300
11 Timo Span B.L. – Mini 1275 GT
49 Jeroen Feijten Simca – 1000 Rallye 2
53 Emile Gunsing Simca – 1000 Rallye 2
227 Rune Rødset Opel – Kadett – C – GT/E
1 Freddy van Sprundel Ford – Escort RS 1600
3 Thijs van Gammeren Ford – Escort RS 2000 MKI
5 Henk van Gammeren Ford – Escort RS 2000 MKI
19 Jack van Ginkel Ford – Escort RS 1600
25 Patrick Peeters Ford – Escort RS 2000 MKI
31 Jack Poppelaars Ford – Escort RS 2000 MKI
46 Geert Boels Ford – Escort RS 2000 MKI
61 Chris Mulder Ford – Escort Mexico
81 Tim de Leeuw Alfa Romeo – 2000 GT Veloce
225 Ola Svendsen Ford – Escort RS 1600
7 Leonard Stolk Porsche – Carrera RS
33 Gerd Rijper Porsche – Carrera RS
87 Lex Proper Porsche – Carrera RS
95 Niels Ole Andersen Ford – Capri 3 Litre
229 Steve Dance Ford – Capri RS 3100
235 Pieter Boel De Tomaso – Pantera
100 Tom Laureyns Volkswagen – Scirocco
128 Michel Vaillant Renault – 5 Alpine
29 Rob de Laat Opel – Ascona B – 1900
231 Paul Lejeune BMW – 323 i
105 Paul Aslett Jaguar – XJS

Alle laatste documenten tref je hieronder aan;

AMENDMENTS_tothe_SUPPLEMENTARY_REGULATIONS C

arnetdebord_SummerClassic

Entry list SSC Vs. 2016-06-11

Logbook_SpaSummerClassic

LP_NKGTTC_GTClassic_Summer

Spa_Summer_Classic_Timetable_2016

Succes met de voorbereidingen en tot op Spa!

Spa Summer classic 2016 + BBQ Bravo

Beste deelnemers,

Alle informatie die benodigd is hebben jullie inmiddels ontvangen via de mail. Zie ook: www.spasummerclassic.com

LET OP! WE STAAN OP HET PADDOCK BUITEN DE BAAN. BIJ NAVIGATIE HOOFDENTREE AANHOUDEN!

Door onze Belgische vrienden wordt weer een gezellige BBQ georganiseerd via onderstaand forumlier kan je je opgeven!
(al is het maar half zo gezellig als vorig jaar dan is het al de moeite waard!)

bbq Bravo 2016 SPA

 ——————————————————————————————————–

Dear Competitor,

All the information you need is send to you by mail. The information is also available at: www.spasummerclassic.com

THE PADDOCK IS OUTSIDE THE TRACK, FOR YOUR NAVIGATION FOLLOW THE MAIN ENTRANCE!

Our Belgium friends organize a nice BBQ, below you find een forum to register.

bbq Bravo 2016 SPA

Spa Summer Classic

Racedagen met Max Verstappen

max verstappen

Beste coureurs,

Nog 3 weken tot ons volgende evenement: De Familie racedagen met Max Verstappen in Zandvoort! Wordt een evenement dat draait om Max, met demo’s en racen van oud en nieuw, maar ook vermaak voor de hele familie. Er worden veel, heel veel toeschouwers verwacht, zeker na de geweldige overwinning van Max op de GP van Spanje! Kortom, als je voor meer dan 200.000 man publiek wilt rijden, je rondetijden met Max wilt vergelijken, moet je dit echt niet missen. Inschrijving kan via www.nkgttc.nl. Prijs is 550 euro voor 2 races, 1 qualify en 1 vrije training en 275 euro voor onze Package Deal houders.

Daarnaast is er nog een update op het tijdschema: we rijden nu op vrijdagmiddag onze vrije training, op zaterdagmiddag de qualify en zondag 2 races, waarbij de zondag geluidsvrij is. Reden is geluid van Max op zaterdag, daarentegen is onze vrije training vrijdag verlengd tot 30 minuten, betekent vrijdagochtend ideale moment voor aankomst en opbouw is, zeker met oog op drukte die er gaat komen dit weekend.

Kortom, we hopen velen van jullie te zien op dit evenement!

 

Tijdschema

Team information

—————————————————————

Dear drivers,

Only 3 weeks to go to our next event: the Family Racing Days with Max Verstappen at Zandvoort! It will be an event around Max, with F1 demo’s, racing of new and old, bu also entertainment for the whole family. Many Many people are expected, sure after Max his great win at the GP of Spain. So if you want to race with more than 200.000 expectators, and compare your laptimes with Max, join us at Zandvoort 3-5 June. Registration via www.nkgttc.nl. Cost 550 euro for free practice, qualify and 2 races, 275 euro only for our Package Deal holders.

Also the timeschedule is updated: we have a free practice Friday afternoon, on Saterday afternoon the qualify and on Sunday 2 races, those races have no noise limit. So Friday morning is the best time to arrive, so before it gets busy in Zandvoort. Saturday is also possible, as qualify is one the afternoon.

Hope to meet many of you on this great event!

Timetable

Team information

Samenvatting HZT 2016

– Drie races drie verschillende winnaars!

– 28 deelnemers

– Vertrek Leonard Stolk en prestatie opvolger Henk van Gammeren als voorzitter.

– Mooie vertegenwoordiging van vijf fraaie Alfa Romeo’s.

– Nieuwkomers Cast Span en Emile Gunsing direct klasse winnaar.

– Veel ontsteking problemen.

– Droog en mooi weer, wel wat koud!

 

Binnenkort een uitgebreid verslag per dag!

 

Race 1:

1. Leonard Stolk – Porsche Carrera RS

2. Lex Proper – Porsche Carrera RS

3. Patrick Peeters – Ford Escort RS 2000 MK1

 

Race 2:

1. Lex Proper – Porsche Carrera RS

2. Freddy van Sprundel – Ford Escort RS 1600 MK1

3. Leonard Stolk – Porsche Carrera RS

 

Race 3:

1. Niels Ole Andersen – Ford Capri 3 litre

2. Freddy van Sprundel – Ford Escort RS 1600 MK1

3. Lejeune-Heck – BMW 323 i

Voorbeschouwing HGP via het HARC journaal

De Historic Grand Prix Zandvoort is populair, zowel bij de toeschouwers als bij de rijders. De deelnemers aan de beide nationale raceklassen voor historische toerwagens en GT’s willen het topevenement voor geen goud missen. Het gevolg: twee startvelden van 57 auto’s. Spektakel is dus gegarandeerd op 2, 3 en 4 september op Circuit Park Zandvoort.

Het NK GTTC is het nationale kampioenschap voor toerwagens en GT’s uit de jaren 1966 – 1981. De klasse heeft net als vorig jaar een luxeprobleem: alle startplaatsen voor de Historic Grand Prix Zandvoort zijn nu al vergeven. Dat betekent dat er in het eerste weekend van september maar liefst 57 auto’s aan de start komen.
Het startveld is traditioneel zeer afwisselend. In de grote klassen rijden auto’s van het kaliber Porsche Carrera RS, Ford Mustang en Ford Capri. De Ford Escort, in vele gedaantes, en de BMW 2002 zijn ook populair.
Het NK GTTC verwelkomt dit seizoen meer deelnemers met een compacte raceauto. Op de deelnemerslijst staan onder meer zes Mini’s en twee exemplaren van de Simca Rallye en de Renault 5 Alpine.
BMW-topdesigner Adrian van Hooydonk is buiten kantooruren een enthousiaste coureur, uiteraard met BMW’s. Net als vorig jaar mengt hij zich weer in de strijd.

Senten-Images-HGP-2015_-76-1024x683

Wil je op de hoogte blijven van het laatste nieuws, schrijf je dan in voor de nieuwsbrief op www.harc.nl

logo

(bron: www.harc.nl)

HZT 2016

Met nog maar een paar weken te gaan is het tijd om vooruit te kijken naar het eerste evenement van 2016! In zowel binnen- als buitenland wordt druk gewerkt om de auto`s gereed te krijgen voor het eerste weekend waarop de krachten weer opnieuw gemeten kunnen worden.

Het startveld groot en de diversiteit groter dan ooit. Opvallend voor komend jaar is dat er veel `kleine` auto`s zijn bij gekomen die voor veel spectakel zullen gaan zorgen!

Ook de eerste voorlopig gegevens zijn bekend en willen wij alvast met jullie

Tijdschema:

HZT 2016 tijdschema + briefing versie 12-04-2016

Paddock indeling:

HZT 2016 Fultens Paddock 2 versie 04-04-2016

Deelnemerslijst:

Startnr. Naam Auto
37 Carst Span Morris – Cooper S
212 Bernard Dierick Morris – Cooper S
27 Jan Wolf BMW – 2002 Ti
186 Marnix Dierick Jaguar – 420 Saloon
9 Paul Engel Innocenti – Mini Cooper 1300
11 Timo Span B.L. – Mini 1275 GT
49 Jeroen Feijten Simca – 1000 Rallye 2 / 3
53 Emile Gunsing Simca – 1000 Rallye 2 / 3
1 Freddy van Sprundel Ford – Escort RS 1600
3 Thijs van Gammeren Ford – Escort RS 2000 MKI
5 Henk van Gammeren Ford – Escort RS 2000 MKI
19 Jack van Ginkel Ford – Escort RS 1600
25 Patrick Peeters Ford – Escort RS 2000 MKI
31 Jack Poppelaars Ford – Escort RS 2000 MKI
43 Gerco van Hoften BMW – 2000 / 2002 Tii Touring
46 Geert Boels Ford – Escort RS 2000 MKI
81 Tim de Leeuw Alfa Romeo – 2000 GT Veloce
151 André Kardol Alfa Romeo – 2000 GT Veloce
7 Leonard Stolk Porsche – Carrera RS
33 Gerd Rijper Porsche – Carrera RS
67 Eric Holthausen BMW – 3.0 CSL
87 Lex Proper Porsche – Carrera RS
95 Niels Ole Andersen Ford – Capri 3 Litre
100 Tom Laureyns Volkswagen – Scirocco Typ 53
128 Michel Vaillant Renault – 5 Alpine
15 Peter Aberkrom BMW – 320
29 Rob de Laat Opel – Ascona B – 1900
75 Lammert van der Meulen Ford – Escort RS 2000 MKII
231 Paul Lejeune BMW – 323 i
105 Paul Aslett Jaguar – XJS
6 Guy de Baer Ford – GT 40
166 Chantal